候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成，首先來了解候車亭頂棚。候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣簡簡單單的一塊板，而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚包括骨架結(jié)構(gòu)和封蓋板，并根據(jù)候車亭的大小來定制頂棚的長度和寬度，根據(jù)候車亭的結(jié)構(gòu)來選擇相應(yīng)規(guī)格尺寸的管材。
 

候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時，根據(jù)頂棚的長度，內(nèi)部需加多道加強筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。

內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔，用來和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。

其次來解整個候車亭的主要承壓件：立柱。 一般最常用的立柱規(guī)格是150x150mm的方管和直徑114mm的圓管。常用材質(zhì)一般有鍍鋅管和不銹鋼圓管。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以立柱的選材要求立柱的管壁厚度要達到3mm。

用以承載箱體的兩根立柱分別要加兩顆M16的螺母，來固定箱體，如果按照標準箱體，即3600x1800mm，則對應(yīng)的立柱孔距為1200mm。為預(yù)防雨水滲入箱體，這里一般貼上防水膠條。

不同造型公交候車亭在結(jié)構(gòu)上大同小異，常見的城市候車亭常規(guī)款如廣州款候車亭，常平款候車亭，珠海款候車亭等，款式不同都是有小差別的。除此之外，站牌燈箱是少不了的，為了方便老弱病殘，大部分候車亭都會配置坐凳。