城市公交候車亭根據(jù)材料來分主要有不銹鋼候車亭、碳鋼噴涂候車亭、鋁合金結(jié)構(gòu)候車亭以及木結(jié)構(gòu)候車亭。公交候車亭立柱常用的制作材料有不銹鋼、鍍鋅鋼和鋁合金，而頂棚常用的材料有鋼化玻璃、不銹鋼、鍍鋅鋼、pc耐力板、陽光板和張拉膜等。

不銹鋼：有較強(qiáng)的耐酸堿防腐蝕性能，具有較強(qiáng)的抗綉性，比較常用的有201#和304#。

碳鋼：較為常用的候車亭制作材料，為預(yù)防生銹，表面需要噴涂處理。億科交通候車亭通常為三層噴涂，高級汽車氟碳漆噴涂表面，產(chǎn)品更光潔，能有效預(yù)防生銹，并耐臟。

鋁合金：目前這種材料制作的候車亭比較少見，不建議采用。

Pc耐力板：常用的頂棚制作材料，具有很好的可塑性和可加工性能，耐酸堿耐腐蝕能力差，時(shí)間久會(huì)變形變色。

陽光板：常用的頂棚制作材料，對立柱的要求比較低，質(zhì)量輕。

鋼化玻璃：由于鋼化玻璃破碎后，碎片會(huì)破成均勻的小顆粒并且沒有普遍玻璃刀狀的尖角，所以比較安全，常用來制作頂棚。

鋼化夾膠玻璃：是指雙層鋼化玻璃中間夾有特殊的膠質(zhì)，這種作法的玻璃鋼化后的安全系數(shù)要高于普通鋼化玻璃。多數(shù)被用于高層樓房的景觀陽臺(tái)。它破碎后不會(huì)有碴子掉落而是整片的粘接在一起，很安全。價(jià)位略高于相同厚度的普通鋼化玻璃。